અંત પ્લેટ ફ્લેંજ

ટૂંકું વર્ણન:

હાલમાં, બાંધકામ પાઇપ થાંભલાઓની અંતિમ પ્લેટની ફ્લેંજ વેલ્ડીંગ મુખ્યત્વે મેન્યુઅલ CO2 વેલ્ડીંગની પદ્ધતિ અપનાવે છે, જેમાં મેન્યુઅલ ફ્લેટીંગ, સ્પોટ વેલ્ડીંગ પોઝીશનીંગ, વેલ્ડીંગ, ટર્નીંગ ઓવર અને રી-વેલ્ડીંગ અને અન્ય પ્રક્રિયાઓની જરૂર પડે છે.

કૃત્રિમ પાઇપ પાઇલ એન્ડ પ્લેટ ફ્લેંજ વેલ્ડીંગના ગેરફાયદા છે: અસ્થિર વેલ્ડ ગુણવત્તા, નબળી વેલ્ડ સુસંગતતા, વેલ્ડીંગ સામગ્રીનો કચરો, ઓછી કાર્યક્ષમતા, વગેરે, અને નબળા વેલ્ડીંગ વાતાવરણને લીધે, વેલ્ડર્સનું વેતન દર વર્ષે ઝડપથી વધી રહ્યું છે, અને કર્મચારીઓની ગતિશીલતા ઊંચી છે, જેનું સંચાલન સારું નથી!

ગ્રાહકોની જરૂરિયાતો અનુસાર, અંજિયાએ સંપૂર્ણ સ્વચાલિત પાઇપ પાઇલ એન્ડ પ્લેટ ફ્લેંજ રોબોટ વેલ્ડીંગ પ્રોડક્શન લાઇન વિકસાવી છે, જે આપમેળે ટુકડાઓ વિભાજિત કરી શકે છે, સીમ-ફૉલોવિંગ વેલ્ડીંગ અને ઓટોમેટિક બ્લેન્કિંગ, મેન્યુઅલ વેલ્ડીંગને સંપૂર્ણપણે બદલીને, અને પાઇપની ગુણવત્તામાં ઘણો સુધારો કરી શકે છે. પાઇલ એન્ડ પ્લેટ ફ્લેંજ વેલ્ડીંગ અને કાર્યક્ષમતા.

સાધનસામગ્રી કોર તરીકે બુદ્ધિશાળી સીમ ટ્રેકરથી સજ્જ બે વેલ્ડીંગ રોબોટ્સ લે છે, જે આપમેળે સીમને અનુસરી શકે છે, તેને દબાવી શકે છે, બે બાજુઓ પર બે સીમને વેલ્ડ કરી શકે છે, એક લાંબી અને એક ટૂંકી, અને સામગ્રીને આપમેળે અનલોડ કરી શકે છે.મેન્યુઅલ કોઇલિંગ ઉપરાંત, સંપૂર્ણ સ્વચાલિત પાઇપ પાઇલ એન્ડ પ્લેટ ફ્લેંજ વેલ્ડીંગની સમગ્ર પ્રક્રિયામાં કર્મચારીઓને ભાગ લેવાની જરૂર નથી.

સાધનસામગ્રી મુખ્યત્વે સ્લાઇસિંગ મિકેનિઝમ, રોલર લાઇન, સીમ ફોલોવિંગ મિકેનિઝમ, પ્રેસિંગ મિકેનિઝમ, વેલ્ડિંગ રોબોટ, ઓટોમેટિક ટર્નિંગ મિકેનિઝમ, વર્ક ડિસ્પ્લેસમેન્ટ મિકેનિઝમ, બ્લેન્કિંગ મિકેનિઝમ, કંટ્રોલ સિસ્ટમ, ઓટોમેટિક ગન ક્લિનિંગ, વગેરેથી બનેલું છે. અને વેલ્ડીંગની ધૂળ દૂર કરવી.