1.Giriş
Tek parça kapı halkaları, ekonomikliği ve güvenliği nedeniyle ana akım otomobil şirketlerinde oldukça popülerdir.Farklı parçaların farklı kuvvet ve yapısal gereksinimleri nedeniyle, takviye levhaları veya yama levhaları adı verilen farklı parçalarda farklı kalınlıkların gerçekleştirilmesi gerekir, bu nedenle bunların, kapı tokmağının özel kaynağından sonra ve ısıyla şekillendirmeden önce, ön punta kaynağında olması gerekir. yama plakasıyla birlikte gereklidir (esas olarak AB sütunu takviye plakası için kullanılır).
Süreç analizi:
2.Isıyla şekillendirmeden önce tek parça kapı halkasının temel malzemesi çoğunlukla bor çeliğidir, akma dayanımı 280-400Mpa'dır ve kaynak performansı iyidir.Kapı halkası malzemesinin şeklinin oluşturulduktan sonra olduğundan daha büyük olduğu ve bağlantı panosunda çok sayıda lehim bağlantısının bulunduğu göz önüne alındığında, genellikle Otomatik besleme yöntemi, montajdan sonra otomatik nokta kaynağı kullanılır.
3.Durum:
Bir otomobil fabrikası M projesinin kapı tokmağı, malzeme 22MnB5, kalınlık 1.6MM, iki patch panel, toplam 78 lehim bağlantısı, bir arkadaşımızın tanıtımı sayesinde bizi buldu, robot otomatik yükleme, robot kaynak torçu punta kaynağı, otomatik boşaltma kullanıyoruz.
3.1 Şema düzeni:
3.2 Proje Tanıtımı
Gelen malzeme, temel olarak iş parçasının şeklini sınırlayan bir malzeme kamyonu biçimindedir ve daha sonra onu robot vantuzu aracılığıyla yakalar ve konumu kalibre eder ve döner tabla takımına nakleder ve daha sonra kenetlendikten sonra, iki Anjia kaynak torçuyla işaretlenir (çok sayıda lehim bağlantısı nedeniyle, noktalama için çift tabanca kullanılır), punta kaynağından sonra robot malzemeyi besleme kamyonuna boşaltır.
a.Kapma istasyonu: iş parçası, vakum vantuzu tarafından malzeme kamyonundan emilir ve daha sonra döner tablaya ulaştıktan sonra takıma aktarılır;
B.Çift kaynak tabancası istasyonu: iki robot kaynak tabancası simüle edilir ve en iyi yola göre eşzamanlı olarak kaynak yapılır;
B.Döner takımlama: İş parçasının büyük şekli nedeniyle, eğimli takımlar ayak izini azaltmak ve robotun ulaşılabilir strokunu kısaltmak için kullanılır;
b.Muayene ve doğrulama: Kaynak sonrası muayenede kaynak külçesinin çapı Ø6'yı geçer ve kaynak çevrimi şartlar dahilinde kontrol edilir.
C.Çözüm:
Entegre olarak oluşturulmuş kapı tokmağının malzeme punta kaynağının gerçekleştirilmesi, düz malzeme ve birçok kaynak noktası nedeniyle nispeten kolaydır; bu, şekillendirme sonrasında otomatik punta kaynağından çok daha az zordur ve benimsenen punta kaynak işlemi de nispeten gelenekseldir.Tek fark, ürünün şeklinin daha büyük olmasıdır; bu, iş istasyonunun genel düzeni için belirli gereksinimleri vardır;gelecekte giderek daha entegre kapı tokmağı uygulamaları, portal tipi otomatik punta kaynak sacının kullanımı da iyi bir seçim olacaktır.
Etiket: Otomobil Kapı Tokmağı Sayfası için Otomatik Punta Kaynak İş İstasyonu için Kaynak İşleminin Tanıtımı-Suzhou Agera Automation Equipment Co.,Ltd.
Açıklama: Araba kapı tokmakları için tam otomatik punta kaynak iş istasyonu, düz malzemeler, birçok lehim bağlantısı ve büyük ve ağır kapı tokmakları gibi faktörlere dayanmaktadır.kaynak.
Anahtar kelimeler: otomobil kapı halkası boş için otomatik nokta kaynak iş istasyonu, otomobil kapı halkası için robot kaynak sistemi, kaynak işlemi
Gönderim zamanı: Şubat-16-2023