síðu_borði

Kynning á suðuferli fyrir sjálfvirka punktsuðuvinnustöð á hurðarknúnum bifreiða

1.Formáli
Hurðarhringar í einu stykki eru mjög vinsælir í almennum bílafyrirtækjum vegna hagkvæmni þeirra og öryggis.Vegna mismunandi krafts og byggingarkrafna mismunandi hluta þarf að gera mismunandi þykkt að veruleika í mismunandi hlutum, sem kallast styrkingarplötur eða plásturplötur, svo þær þurfa að vera í Eftir sérsníðaða suðu á hurðarhúð og fyrir hitamótun, forblettsuðu er krafist með plásturplötunni (aðallega notuð fyrir AB stoðstyrkingarplötuna).
Ferlagreining:
2.Grunnefni eins stykki hurðarhringur fyrir hitamótun er aðallega bórstál, ávöxtunarstyrkur er 280-400Mpa og suðuárangur er góður.Með hliðsjón af því að lögun hurðarhringsins er stærra en eftir mótun og það eru margar lóðmálmur á plásturborðinu, er það oft notað Sjálfvirk fóðrunaraðferð, sjálfvirk blettsuðu eftir samsetningu.
3. Mál:
Hurðasmellur M-verkefnis í bílaverksmiðju, efni 22MnB5, þykkt 1,6MM, tvær plástraplötur, samtals 78 lóðasamskeyti, fann okkur í gegnum kynningu vinar, við notum vélmenni sjálfvirka hleðslu, vélmenni logsuðu blettasuðu, sjálfvirka affermingu.

Kynning á suðuferli fyrir sjálfvirka punktsuðu vinnustöð á hurðarhýsi bifreiða (1)

3.1 Skipulag kerfis:

Kynning á suðuferli fyrir sjálfvirka punktsuðu vinnustöð á hurðarhýsi bifreiða (2)

3.2 Verkefnakynning
Efnið sem kemur inn er í formi efnisflutningabíls, sem í grundvallaratriðum takmarkar lögun vinnustykkisins, og grípur það síðan í gegnum vélmennasogskálina og kvarðar stöðuna og flytur það til plötusnúðaverkfæranna, og eftir klemmingu er það merkt með tveimur Anjia logsuðu (vegna mikils fjölda lóðmálmsliða eru tvöfaldar byssur notaðar til að bletta) ), eftir punktsuðu losar vélmennið efnið í fóðurbílinn.
a.Grípastöð: vinnustykkið er sogið upp úr efnisbílnum með lofttæmissogsbollanum og síðan flutt í verkfærin eftir að hafa náð plötuspilaranum;

Kynning á suðuferli fyrir sjálfvirka punktsuðuvinnustöð fyrir hurðarhýði bifreiða (5)

b.Tvöföld suðubyssustöð: tvær vélmennasuðubyssur eru hertar eftir og soðnar samstillt í samræmi við bestu leiðina;

Kynning á suðuferli fyrir sjálfvirka punktsuðuvinnustöð fyrir hurðarhýði bifreiða (3)

b.Snúningsverkfæri: Vegna stórrar lögunar vinnustykkisins er hallandi verkfærið notað til að draga úr fótspori og stytta náanlegt högg vélmennisins;

Kynning á suðuferli fyrir sjálfvirka punktsuðu vinnustöð á hurðarhýsi bifreiða (4)

b. Skoðun og sannprófun: Þvermál suðuklumpsins í skoðun eftir suðu fer yfir Ø6 og suðulotunni er stjórnað innan kröfunnar.
c.Niðurstaða:
Tiltölulega auðvelt er að átta sig á efnisblettsuðu í sambyggðum hurðarhnöppum vegna flats efnis og margra suðubletta, sem er mun erfiðara en sjálfvirk blettsuðu eftir mótun, og blettasuðuferlið sem notað er er einnig tiltölulega hefðbundið.Eini munurinn er sá að lögun vörunnar er stærri, sem hefur ákveðnar kröfur um heildarskipulag vinnustöðvarinnar;í framtíðinni, fleiri og fleiri samþættar hurðarknúningarforrit, mun notkun sjálfvirkrar blettasuðuplötu af gantry-gerð einnig vera góður kostur.

Merki: Kynning á suðuferli fyrir sjálfvirka punktsuðuvinnustöð fyrir hurðarhúðarblað fyrir bifreiðar-Suzhou Agera Automation Equipment Co.,Ltd.

Lýsing: Fullsjálfvirka punktsuðuvinnustöðin fyrir bílahurðahamra byggir á þáttum eins og flötum efnum, mörgum lóðasamskeytum og stórum og þungum hurðarsmellum.suðu.
Lykilorð: sjálfvirk punktsuðu vinnustöð fyrir hurðarhring bifreiða auð, vélmennasuðukerfi fyrir hurðarhring bifreiða, suðuferli


Pósttími: 16-feb-2023