page_banner

one-piece door knocker ၏ အလိုအလျောက် ဆွဲငင်ဂဟေဆော်ခြင်းမိတ်ဆက်

1.Preamble:
ကားကိုယ်ထည်၏ ပေါ့ပါးပြီး ဘေးကင်းလုံခြုံရေးအတွက် လိုအပ်ချက်များနှင့်အတူ ပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းထားသော တံခါးခေါက်သောကိရိယာကို မွေးဖွားလာခဲ့သည်။ပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းထားသော တံခါးခေါက်သူတွင် AB တိုင်များ၊ တံခါးခုံများ၊ ထိပ်ဘောင်များ စသည်တို့ ပါ၀င်ပြီး လေဆာ အပ်ချုပ်ဆိုင် ဂဟေဆော်ပြီးနောက် လုံးလုံးလျားလျား ပူပြင်းသော တံဆိပ်တုံးထုထားသည်။အားအား 900Mpa မှ 1500Mpa သို့ တိုးမြှင့်ထားပြီး တံခါးခေါက်သူ၏ အလေးချိန်၏ 20% ကို လျှော့ချထားသည်။အဆိုပါ အားသာချက်များကြောင့် ပင်မကားကုမ္ပဏီများတွင် တံခါးခေါက်သည့် တစ်ခုတည်းသော တံခါးခေါက်ခြင်းသည် ပိုမိုရေပန်းစားလာပါသည်။တံခါးခေါက်သော အခွံမာသီးများသည် ပရိုဂျင်ဂဟေဆော်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို အများအားဖြင့် အသုံးပြုကြသည်။မူလ AB တိုင်ဆွဲငင်ဂဟေဆော်ခြင်းသည် လက်စွဲဖြစ်သည်။+ တံခါးခေါက်သူ၏ ကြီးမားသောပုံသဏ္ဍာန်နှင့် လေးလံသော အလေးချိန်ကြောင့် ကိရိယာတန်ဆာပလာများ ဂဟေဆက်ခြင်းပုံစံသည် ဘေးကင်းမှုနှင့် အရည်အသွေးဆိုင်ရာအချက်များနှင့်ပတ်သက်၍ ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် အလိုအလျောက် ပွန်းပဲ့ဂဟေဆက်ခြင်းနည်းလမ်းကို လက်ခံကျင့်သုံးရမည်ဖြစ်သည်။
2. လုပ်ငန်းစဉ်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း-
one-piece door knocker သည် hot stamping process ကိုလက်ခံသည်၊ ဂဟေမဆက်မီခွန်အားသည် 1500 Mpa ခန့်ရှိပြီး အလူမီနီယံ-ဆီလီကွန်အပေါ်ယံပိုင်းပါရှိသောကြောင့် ၎င်း၏ projection welding process သည် single AB column projection welding နှင့်ဆင်တူပြီး hard specification welding လိုအပ်ပါသည်။ အချိန်တို၊ မြင့်မားသောလက်ရှိ၊ မြင့်မားသောဖိအားကြောင့်၊ capacitor စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုဆွဲငင်အားဂဟေစက်များကိုစက်ပစ္စည်းရွေးချယ်မှုအတွက်မကြာခဏအသုံးပြုကြသည်။အလိုအလျောက်ပွန်းပဲ့ဂဟေဆော်ခြင်းကိုအသုံးပြုခြင်းကြောင့်၊ ဂဟေအရည်အသွေးသေချာစေရန် ထုတ်ကုန်နှင့်လျှပ်ကူးပစ္စည်းကြားတွင် မပြည့်စုံသောအံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေရန်အတွက် အလုပ်အပိုင်း၏တိကျသောနေရာချထားမှုကိုသေချာစေပြီး ရေပေါ်ယန္တရားကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် လိုအပ်ပါသည်။
3. အမှု:
ကားမော်ဒယ်အတွက် တံခါးခေါက်သံတစ်ခု၊ ပစ္စည်းအထူ 1.6MM၊ မျက်နှာပြင် အလူမီနီယံ-ဆီလီကွန်အပေါ်ယံပိုင်း၊ 4 M8 အနားကွပ် အခွံမာသီး 4 ခု + 1 M8 စတုရန်း nut ကို ပေါင်းထည့်ရန် လိုအပ်ပါသည်။သူငယ်ချင်းများက ကျွန်ုပ်တို့ကို တွေ့ရှိသည်၊ အလိုအလျောက် အစာကျွေးခြင်း၊ အလိုအလျောက် ပုံဆွဲဂဟေဆော်ခြင်း၊ အလိုအလျောက် ချွတ်ချသည့် ပစ္စည်းကို အသုံးပြုပါသည်။

သတင်း

3.1 အစီအစဥ် အပြင်အဆင်-
CCD ဓာတ်ပုံ အထောက်အထားဖြင့် စက်ရုပ်သည် ပစ္စည်းကို ကုန်တင်ကားပေါ်မှ ဖမ်းယူပြီးနောက် ခေါင်းနှစ်ထပ် ဂဟေဆက်သည့်စက်သို့ ပြောင်းကာ အခွံမာသီးကို nut conveyor မှ ထုတ်လွှတ်ကာ အလိုအလျောက် ရွှေ့ကာ ဂဟေဆော်ကာ စက်ရုပ်ထံသို့ ပို့ဆောင်သည်။ အလိုအလျောက်အစက်အပြောက်ဂဟေဆော်ရန်အတွက် unloading station။
တံခါးခေါက်ခြင်း (၁) ချပ် အလိုအလျောက် ဆွဲငင်ဂဟေဆော်ခြင်း မိတ်ဆက်
3.2 အောင်မြင်သောဖြေရှင်းချက်၏ဖော်ပြချက်
A. Loading station- CCD မှတဆင့် ပစ္စည်းတွန်းလှည်းမှ ပုံများကိုယူပါ၊ သြဒိနိတ်တိကျမှုကို ±0.5mm သို့ထိန်းချုပ်ပါ၊ pin မှတဆင့်နေရာချပါ၊ ထို့နောက် ၎င်းကိုထုတ်ရန်အတွက် အလုပ်အပိုင်းကို ကုပ်ပါ။
တံခါးခေါက်ခြင်း (၃)ခု အလိုအလျောက် ဆွဲငင်ဂဟေဆော်ခြင်း မိတ်ဆက်
B.Welding station- တံခါးခေါက်သူ၏ ကြီးမားသော အရွယ်အစားနှင့် အခွံမာသီး နှစ်မျိုး၏ ကိုက်ညီမှုကြောင့် Agera သည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး နှင့် ကိုက်ညီစေရန် 1.8MM မြင့်သော စွမ်းအင်သိုလှောင်သည့် ဂဟေဆော်စက်ကို ပြုပြင်ဖန်တီးပေးခဲ့ပါသည်။ အနားကွပ်အခွံမာသီးများနှင့် လေးထောင့်အခွံမာသီးများကို ဂဟေဆက်ခြင်း၊
တံခါးခေါက်ခြင်း (၂) ခု အလိုအလျောက် ဆွဲငင်ဂဟေဆော်ခြင်း မိတ်ဆက်
C.Data စုဆောင်းခြင်းနှင့် ခြေရာခံနိုင်မှု- ဂဟေဆော်သည့်လက်ရှိ၊ ဖိအား၊ နေရာရွှေ့ပြောင်းမှုစသည့် ဂဟေဆက်ခြင်းဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ဘောင်များကို စုဆောင်းကာ ထုတ်ကုန်၏ထုတ်လုပ်မှုဒေတာကို ခြေရာခံရန် လေဆာအမှတ်အသားကို ချဲ့ထွင်နိုင်ပြီး အပိတ်ကွင်းပိတ်စီမံခန့်ခွဲမှုကိုရရှိရန် စက်ရုံ၏ MES နှင့် ချိတ်ဆက်ပါ။
တံခါးခေါက်ခြင်း (၄)ခု အလိုအလျောက် ဆွဲငင်ဂဟေဆော်ခြင်း မိတ်ဆက်
3.3 စမ်းသပ်ခြင်းနှင့်အတည်ပြုခြင်း- ထုတ်လွှတ်မှုအားစမ်းသပ်ရန် torque meter မှတဆင့် universal testing machine မှတဆင့် ဂဟေဆော်ခြင်းစမ်းသပ်ခြင်း နှစ်ခုလုံးသည် အဓိကအင်ဂျင်စက်ရုံစံနှုန်းသို့ရောက်ရှိပြီး 1.5 ကြိမ်ထက်မက၊အခွံမာသီး၏အနေအထား၏သေးငယ်သောအသုတ်စမ်းသပ်မှုမှတဆင့်ဂဟေဆော်ခြင်း၏ညီညွတ်မှုကိုစစ်ဆေးပါ၊ အားလုံးသည်ဒီဇိုင်းလိုအပ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီသည်။
4. နိဂုံး-
တစ်ချပ်တံခါးခေါက်၏ စက်ရုပ်အလိုအလျောက်ဆွဲငင်ဂဟေဆော်ခြင်းသည် ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်၊ အရည်အသွေးနှင့် ဘေးကင်းမှုလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။အနာဂတ်တွင် workstations ပုံစံဖြင့် တိုးတက်ရန် နေရာကျန်သေးသည်။ဥပမာအားဖြင့်၊ နို့တိုက်ကျွေးခြင်းပုံစံတွင်၊ လက်ရှိနည်းလမ်းမှာ အစာကျွေးသည့်လှည်း + CCD ဖြစ်သည်။နို့တိုက်တွန်းလှည်းသည် အလုံး 20 ခန့်သာ ကိုင်ဆောင်နိုင်ပြီး မကြာခဏ နို့တိုက်တွန်းလှည်းများကို မကြာခဏ အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။CCD သည် 3D အမြင်ကို လက်ခံပြီး ကုန်ကျစရိတ် မြင့်မားသည်။နောက်ဆက်တွဲ ဖြတ်သန်းမှုနှင့် ဖွဲ့စည်းမှု ဖြတ်တောက်သည့် ဘူတာများ ချိတ်ဆက်မှုသည် အလုပ်အပိုင်းပိုင်းများ၏ လွှဲပြောင်းမှု စွမ်းဆောင်ရည်ကို များစွာတိုးတက်စေပြီး ကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချပေးမည်ဖြစ်သည်။
အညွှန်း- Integral Door Ring-Suzhou Agera အတွက် Fully Automatic Projection Welding Workstation အတွက် ဂဟေဆော်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်မိတ်ဆက်

ဖော်ပြချက်- တစ်ပိုင်းတစ်စ တံခါးလက်စွပ်အတွက် အပြည့်အဝ အလိုအလျောက် ပရောဂျက် ဂဟေဆော်သည့် အလုပ်ရုံအား CCD ဓာတ်ပုံများဖြင့် ဖော်ထုတ်ထားသည်။စက်ရုပ်သည် ပစ္စည်းကို ကုန်တင်ကားပေါ်မှ ဖမ်းယူပြီးနောက် ခေါင်းနှစ်ထပ် ဂဟေဆက်သည့်စက်သို့ ပြောင်းသွားသည်။အခွံမာသီးများကို nut conveyor မှထုတ်လွှတ်ပြီး အလိုအလျောက်ပြောင်းကာ ဂဟေဆော်ကာ၊ ထို့နောက် ပစ္စည်းဘူတာရုံတွင် စက်ရုပ်အလိုအလျောက် ဂဟေဆော်ခြင်းဖြင့် ပို့ဆောင်သည်။
သော့ချက်စကားလုံးများ- တစ်ချပ်တံခါးလက်စွပ် အလိုအလျောက်ဆွဲနည်းဂဟေဆော်ခြင်းအလုပ်ရုံ၊ မော်တော်ကားတံခါးကွင်း အော်တိုဂဟေဆော်ခြင်းအလုပ်ရုံ၊ ဂဟေဆော်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်


စာတိုက်အချိန်- Feb-16-2023