Op die oomblik, as gevolg van die vinnige groei van die motorbedryf, word hoër en hoër vereistes vir die prestasie van motors gestel, dus word die sweis van hoësterktemoere ook meer en meer in motors gebruik.Weerstandsweis-moere met 'n hoë sterkte is geneig tot sweisspatsels wat aan die draad vassit. Hierbo is die boute nie maklik om deur te gaan nie, wat 'n groot impak op die boutsluitwerk van die volgende proses het.Tans, deur veldverifikasie, is daar 'n blaasmoerelektrode wat hierdie probleem kan verbeter.
Die werkbeginsel van hierdie soort moerelektrode is dat saamgeperste lug deur die binneholte van die moerelektrode beweeg, omdat die moerelektrode en die onderkant van die posisioneringspen taps is, en wanneer daar geen eksterne krag op die posisioneringspen inwerk nie, die saamgeperste lug word in die elektrode verseël.Wanneer die posisioneringspen met krag afgedruk word, word saamgeperste lug uit die posisioneringsgat uitgestoot.Op hierdie manier sal die sweismetaaloksied deur die saamgeperste lug weggeneem word, sodat die situasie dat die metaaloksied aan die moer vassit, verminder kan word.
As gevolg van die bereidwilligheid van sommige posisioneringspenne of elektrodestrukture, is dit ook moontlik om 'n waaiende solenoïdeklep op die sweistoerusting te voeg.Wanneer die sweiswerk ontlaai, gaan die solenoïdeklep oop en die saamgeperste lug gaan die elektrode binne.Dit kan ook effektief die vermorsing van saamgeperste lugbronne en die gebruik van saamgeperste lug sonder sweiswerk vermy.Wanneer die moer weggewaai word.
Postyd: 17-Mrt-2023