നിലവിൽ, ഓട്ടോമൊബൈൽ വ്യവസായത്തിന്റെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വളർച്ച കാരണം, ഓട്ടോമൊബൈലുകളുടെ പ്രകടനത്തിന് ഉയർന്നതും ഉയർന്നതുമായ ആവശ്യകതകൾ മുന്നോട്ട് വയ്ക്കുന്നു, അതിനാൽ ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള അണ്ടിപ്പരിപ്പ് വെൽഡിംഗും വാഹനങ്ങളിൽ കൂടുതലായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.റെസിസ്റ്റൻസ് വെൽഡിംഗ് ഉയർന്ന ശക്തിയുള്ള അണ്ടിപ്പരിപ്പ് ത്രെഡിൽ ഒട്ടിപ്പിടിക്കുന്ന വെൽഡിംഗ് സ്‌പാറ്റർക്ക് സാധ്യതയുണ്ട്, മുകളിൽ, ബോൾട്ടുകൾ കടന്നുപോകാൻ എളുപ്പമല്ല, ഇത് അടുത്ത പ്രക്രിയയുടെ ബോൾട്ട് ലോക്കിംഗ് ജോലിയിൽ വലിയ സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു.നിലവിൽ, ഫീൽഡ് വെരിഫിക്കേഷനിലൂടെ, ഈ പ്രശ്നം മെച്ചപ്പെടുത്താൻ കഴിയുന്ന ഒരു ബ്ലോ നട്ട് ഇലക്ട്രോഡ് ഉണ്ട്.
നട്ട് ഇലക്‌ട്രോഡിന്റെ ആന്തരിക അറയിലൂടെ കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു കടന്നുപോകുന്നു എന്നതാണ് ഇത്തരത്തിലുള്ള നട്ട് ഇലക്‌ട്രോഡിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം, കാരണം നട്ട് ഇലക്‌ട്രോഡും പൊസിഷനിംഗ് പിന്നിന്റെ അടിഭാഗവും ചുരുങ്ങുന്നു, കൂടാതെ പൊസിഷനിംഗ് പിന്നിൽ ബാഹ്യ ബലം പ്രവർത്തിക്കാത്തപ്പോൾ, കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു ഇലക്ട്രോഡിൽ അടച്ചിരിക്കുന്നു.പൊസിഷനിംഗ് പിൻ ശക്തിയോടെ അമർത്തിയാൽ, പൊസിഷനിംഗ് ദ്വാരത്തിൽ നിന്ന് കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു പുറന്തള്ളപ്പെടും.ഇത്തരത്തിൽ, വെൽഡിംഗ് മെറ്റൽ ഓക്സൈഡ് കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു കൊണ്ട് കൊണ്ടുപോകും, അതിനാൽ മെറ്റൽ ഓക്സൈഡ് നട്ടിൽ പറ്റിനിൽക്കുന്ന സാഹചര്യം കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും.
ചില പൊസിഷനിംഗ് പിന്നുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഇലക്ട്രോഡ് ഘടനകളുടെ സന്നദ്ധത കാരണം, വെൽഡിംഗ് ഉപകരണങ്ങളിൽ ഒരു വീശുന്ന സോളിനോയിഡ് വാൽവ് ചേർക്കാനും സാധിക്കും.വെൽഡിംഗ് ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ, സോളിനോയ്ഡ് വാൽവ് തുറക്കുകയും കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു ഇലക്ട്രോഡിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.കംപ്രസ് ചെയ്ത എയർ റിസോഴ്സുകളുടെ പാഴാക്കലും വെൽഡിംഗ് ഇല്ലാതെ കംപ്രസ് ചെയ്ത വായുവിന്റെ ഉപയോഗവും ഇത് ഫലപ്രദമായി ഒഴിവാക്കാം.പരിപ്പ് ഊതുമ്പോൾ.
പോസ്റ്റ് സമയം: മാർച്ച്-17-2023