В момента, поради бързия растеж на автомобилната индустрия, се поставят все по-високи изисквания за производителността на автомобилите, така че заваряването на гайки с висока якост също се използва все повече и повече в автомобилите.Високоякостните гайки за резистентно заваряване са склонни към залепване на пръски от заваряване по резбата. По-горе, болтовете не преминават лесно, което оказва голямо влияние върху работата по заключването на болтовете при следващия процес.Понастоящем, чрез проверка на място, има електрод с продухваща гайка, който може да подобри този проблем.
Принципът на работа на този вид електрод с гайка е, че сгъстеният въздух преминава през вътрешната кухина на електрода на гайката, тъй като електродът на гайката и дъното на позициониращия щифт са заострени и когато няма външна сила, действаща върху позициониращия щифт, сгъстеният въздух е запечатан в електрода.Когато позициониращият щифт се натисне надолу със сила, сгъстен въздух се изхвърля от позициониращия отвор.По този начин заваръчният метален оксид ще бъде отведен от сгъстения въздух, така че ситуацията, при която металният оксид залепва за гайката, може да бъде намалена.
Поради желанието на някои позициониращи щифтове или електродни структури, също е възможно да се добави електромагнитен вентил за продухване към заваръчното оборудване.Когато заваръчният разряд се разреди, соленоидният клапан се отваря и сгъстеният въздух навлиза в електрода.Това също може ефективно да избегне загубата на ресурси за сгъстен въздух и използването на сгъстен въздух без заваряване.Когато гайката е издухана.
Време на публикуване: 17 март 2023 г