V súčasnosti sú v dôsledku rýchleho rastu automobilového priemyslu kladené stále vyššie požiadavky na výkon automobilov, preto sa zváranie vysokopevnostných matíc čoraz viac využíva aj v automobiloch.Odporové zváranie vysokopevnostných matíc je náchylné na lepenie rozstrekov pri zváraní na závit Hore nie je ľahké prejsť skrutkami, čo má veľký vplyv na zaistenie skrutiek v ďalšom procese.V súčasnosti, prostredníctvom overenia v teréne, existuje elektróda vyfukovacej matice, ktorá môže tento problém vyriešiť.
Princíp činnosti tohto druhu maticovej elektródy spočíva v tom, že stlačený vzduch prechádza vnútornou dutinou maticovej elektródy, pretože elektróda matice a spodok polohovacieho kolíka sú skosené a keď na polohovací kolík nepôsobí žiadna vonkajšia sila, stlačený vzduch je utesnený v elektróde.Keď je polohovací kolík stlačený silou, stlačený vzduch je vytlačený z polohovacieho otvoru.Týmto spôsobom bude oxid zváracieho kovu odoberaný stlačeným vzduchom, takže sa môže znížiť situácia, že sa oxid kovu prilepí na maticu.
Vzhľadom na ochotu niektorých polohovacích kolíkov alebo elektródových štruktúr je možné na zváracie zariadenie doplniť aj ofukovací solenoidový ventil.Keď sa zváranie vybije, elektromagnetický ventil sa otvorí a stlačený vzduch vstupuje do elektródy.To môže tiež účinne zabrániť plytvaniu zdrojmi stlačeného vzduchu a použitiu stlačeného vzduchu bez zvárania.Keď je orech odfúknutý.
Čas odoslania: 17. marca 2023