Atualmente, devido ao rápido crescimento da indústria automobilística, requisitos cada vez mais elevados são apresentados para o desempenho dos automóveis, de modo que a soldagem de porcas de alta resistência também é cada vez mais utilizada em automóveis.As porcas de alta resistência da soldagem por resistência são propensas a respingos de soldagem grudados na rosca. Acima, os parafusos não são fáceis de passar, o que tem um grande impacto no trabalho de travamento dos parafusos do próximo processo.Atualmente, através da verificação de campo, existe um eletrodo de porca de sopro que pode melhorar este problema.
O princípio de funcionamento deste tipo de eletrodo de porca é que o ar comprimido passa através da cavidade interna do eletrodo de porca, porque o eletrodo de porca e a parte inferior do pino de posicionamento são cônicos e quando não há força externa atuando no pino de posicionamento, o ar comprimido é selado no eletrodo.Quando o pino de posicionamento é pressionado com força, o ar comprimido é ejetado do orifício de posicionamento.Desta forma, o óxido metálico de soldagem será retirado pelo ar comprimido, reduzindo a situação de o óxido metálico aderir à porca.
Devido à vontade de alguns pinos de posicionamento ou estruturas de eletrodos, também é possível adicionar uma válvula solenóide de sopro no equipamento de soldagem.Quando a soldagem descarrega, a válvula solenóide abre e o ar comprimido entra no eletrodo.Isso também pode evitar efetivamente o desperdício de recursos de ar comprimido e o uso de ar comprimido sem soldagem.Quando a noz estourou.
Horário da postagem: 17 de março de 2023