Nuntempe, pro la rapida kresko de la aŭtomobila industrio, pli kaj pli altaj postuloj estas prezentitaj por la funkciado de aŭtomobiloj, tial la veldado de alt-fortaj nuksoj estas ankaŭ pli kaj pli uzata en aŭtomobiloj.Rezisto-veldado de alt-fortaj nuksoj estas inklina al velda ŝprucaĵo algluiĝanta al la fadeno Supre, la rigliloj ne estas facile trapaseblaj, kio havas grandan efikon al la riglilo-ŝlosa laboro de la sekva procezo.Nuntempe, per kampa konfirmo, ekzistas blova nuksa elektrodo, kiu povas plibonigi ĉi tiun problemon.
La funkcia principo de ĉi tiu speco de nuksa elektrodo estas, ke kunpremita aero trapasas la internan kavon de la nuksa elektrodo, ĉar la nuksa elektrodo kaj la fundo de la poziciiga pinglo estas mallarĝaj, kaj kiam ne ekzistas ekstera forto aganta sur la poziciiga pinglo, la kunpremita aero estas sigelita en la elektrodo.Kiam la poziciiga pinglo estas premita malsupren per forto, kunpremita aero estas elĵetita el la poziciiga truo.Tiamaniere, la velda metala rusto estos forprenita de la kunpremita aero, do la situacio, ke la metala rusto algluiĝas al la nukso, povas esti reduktita.
Pro la volo de iuj poziciaj pingloj aŭ elektrodaj strukturoj, ankaŭ eblas aldoni blovantan solenoidan valvon sur la veldan ekipaĵon.Kiam la veldo malŝarĝas, la solenoida valvo malfermiĝas kaj la kunpremita aero eniras la elektrodon.Ĉi tio ankaŭ povas efike eviti la malŝparon de kunpremita aerresursoj kaj la uzon de kunpremita aero sen veldo.Kiam la nukso estas forblovita.
Afiŝtempo: Mar-17-2023