Tegenwoordig worden, als gevolg van de snelle groei van de auto-industrie, steeds hogere eisen gesteld aan de prestaties van auto's, zodat het lassen van zeer sterke moeren ook steeds vaker in auto's wordt gebruikt.Weerstandslassen van zeer sterke moeren is gevoelig voor lasspatten die aan de draad blijven kleven. Hierboven zijn de bouten niet gemakkelijk door te voeren, wat een grote impact heeft op het boutborgwerk van het volgende proces.Momenteel bestaat er door middel van veldverificatie een blaasmoerelektrode die dit probleem kan verbeteren.
Het werkingsprincipe van dit soort moerelektrode is dat perslucht door de binnenholte van de moerelektrode stroomt, omdat de moerelektrode en de onderkant van de positioneringspin taps toelopen en wanneer er geen externe kracht op de positioneringspin inwerkt, de perslucht wordt in de elektrode opgesloten.Wanneer de positioneringspin met kracht naar beneden wordt gedrukt, wordt er perslucht uit het positioneringsgat geblazen.Op deze manier zal het lasmetaaloxide door de perslucht worden afgevoerd, waardoor de situatie dat het metaaloxide aan de moer blijft kleven kan worden verminderd.
Vanwege de bereidheid van sommige positioneringspennen of elektrodestructuren is het ook mogelijk om een blazende magneetklep aan de lasapparatuur toe te voegen.Wanneer het laswerk wordt ontladen, gaat de magneetklep open en komt de perslucht de elektrode binnen.Dit kan ook effectief de verspilling van persluchtbronnen en het gebruik van perslucht zonder lassen voorkomen.Wanneer de noot wordt weggeblazen.
Posttijd: 17 maart 2023