Trenutno se zaradi hitre rasti avtomobilske industrije postavljajo vedno višje zahteve glede zmogljivosti avtomobilov, zato se varjenje visokotrdnih matic vse bolj uporablja tudi v avtomobilih.Matice z visoko trdnostjo za uporovno varjenje so nagnjene k varjenju brizganja, ki se prilepi na navoj. Zgoraj vijakov ni enostavno preiti, kar močno vpliva na zaklepanje vijakov v naslednjem postopku.Trenutno s preverjanjem na terenu obstaja elektroda s pihalno matico, ki lahko odpravi to težavo.
Načelo delovanja te vrste maticne elektrode je, da stisnjen zrak prehaja skozi notranjo votlino maticne elektrode, ker sta maticna elektroda in dno pozicionirnega zatiča stožčasta, in ko na pozicionirni zatič ne deluje zunanja sila, stisnjen zrak je zaprt v elektrodi.Ko pozicionirni zatič s silo pritisnete navzdol, iz pozicionirne luknje izstopi stisnjen zrak.Na ta način bo varilni kovinski oksid odvzel stisnjen zrak, tako da se lahko zmanjša možnost, da se kovinski oksid oprime matice.
Zaradi pripravljenosti nekaterih pozicionirnih zatičev ali elektrodnih struktur je možno na varilno opremo dodati tudi elektromagnetni ventil za pihanje.Ko se varilna razelektritev odpre, se elektromagnetni ventil odpre in stisnjen zrak vstopi v elektrodo.S tem se lahko tudi učinkovito izognete zapravljanju virov stisnjenega zraka in uporabi stisnjenega zraka brez varjenja.Ko je oreh odpihnjen.
Čas objave: 17. marec 2023