Attualmente, a causa della rapida crescita dell'industria automobilistica, vengono imposti requisiti sempre più elevati per le prestazioni delle automobili, quindi la saldatura di dadi ad alta resistenza viene utilizzata sempre di più anche nelle automobili.I dadi ad alta resistenza della saldatura a resistenza tendono a far aderire gli spruzzi di saldatura alla filettatura. Sopra, i bulloni non sono facili da attraversare, il che ha un grande impatto sul lavoro di bloccaggio dei bulloni del processo successivo.Attualmente, attraverso la verifica sul campo, esiste un elettrodo con dado di soffiaggio che può migliorare questo problema.
Il principio di funzionamento di questo tipo di elettrodo a dado è che l'aria compressa passa attraverso la cavità interna dell'elettrodo a dado, poiché l'elettrodo a dado e la parte inferiore del perno di posizionamento sono rastremati e quando non vi è alcuna forza esterna che agisce sul perno di posizionamento, l'aria compressa è sigillata nell'elettrodo.Quando il perno di posizionamento viene premuto con forza, l'aria compressa viene espulsa dal foro di posizionamento.In questo modo, l'ossido di metallo di saldatura verrà portato via dall'aria compressa, riducendo così la situazione in cui l'ossido di metallo si attacca al dado.
Grazie alla disponibilità di alcuni perni di posizionamento o strutture di elettrodi, è anche possibile aggiungere un'elettrovalvola di soffiaggio sull'attrezzatura di saldatura.Quando la saldatura termina, l'elettrovalvola si apre e l'aria compressa entra nell'elettrodo.Ciò può anche evitare efficacemente lo spreco di risorse di aria compressa e l'uso di aria compressa senza saldatura.Quando il dado viene spazzato via.
Orario di pubblicazione: 17 marzo 2023