Na actualidade, debido ao rápido crecemento da industria do automóbil, propóñense requisitos cada vez máis altos para o rendemento dos automóbiles, polo que a soldadura de porcas de alta resistencia tamén se usa cada vez máis nos automóbiles.A soldadura por resistencia de porcas de alta resistencia é propensa a salpicaduras de soldadura que se pegan á rosca. Por riba, os parafusos non son fáciles de pasar, o que ten un gran impacto no traballo de bloqueo dos parafusos do seguinte proceso.Na actualidade, mediante a verificación de campo, existe un electrodo de porca de golpe que pode mellorar este problema.
O principio de funcionamento deste tipo de electrodo de porca é que o aire comprimido pasa pola cavidade interna do electrodo de porca, porque o eléctrodo de porca e a parte inferior do pino de posicionamento son cónicos, e cando non hai forza externa que actúe sobre o pino de posicionamento, o aire comprimido está selado no electrodo.Cando o pasador de posicionamento é presionado con forza, o aire comprimido é expulsado do orificio de posicionamento.Deste xeito, o óxido metálico de soldadura será eliminado polo aire comprimido, polo que se pode reducir a situación de que o óxido metálico se pegue á porca.
Debido á vontade dalgúns pinos de posicionamento ou estruturas de electrodos, tamén é posible engadir unha válvula solenoide de sopro ao equipo de soldadura.Cando se descarga a soldadura, a electroválvula ábrese e o aire comprimido entra no electrodo.Isto tamén pode evitar eficazmente o desperdicio de recursos de aire comprimido e o uso de aire comprimido sen soldar.Cando a noz é soprada.
Hora de publicación: 17-mar-2023