För närvarande, på grund av den snabba tillväxten av bilindustrin, ställs högre och högre krav på prestanda hos bilar, så svetsning av höghållfasta muttrar används också mer och mer i bilar.Motståndssvetsning höghållfasta muttrar är benägna att svetsstänk fastnar på gängan. Ovan är bultarna inte lätta att passera igenom, vilket har stor inverkan på bultlåsningsarbetet i nästa process.För närvarande, genom fältverifiering, finns det en blåsmutterelektrod som kan förbättra detta problem.
Arbetsprincipen för denna typ av mutterelektrod är att komprimerad luft passerar genom mutterelektrodens inre hålighet, eftersom mutterelektroden och botten av positioneringsstiftet är avsmalnande, och när det inte finns någon yttre kraft som verkar på positioneringsstiftet, tryckluften tätas i elektroden.När positioneringsstiftet trycks ned med kraft sprutas tryckluft ut från positioneringshålet.På så sätt kommer svetsmetalloxiden att tas bort av tryckluften, så situationen att metalloxiden fastnar på muttern kan reduceras.
På grund av viljan hos vissa positioneringsstift eller elektrodstrukturer är det också möjligt att lägga till en blåsande magnetventil på svetsutrustningen.När svetsningen släpps öppnas magnetventilen och tryckluften kommer in i elektroden.Detta kan också effektivt undvika slöseri med tryckluftsresurser och användning av tryckluft utan svetsning.När muttern är bortblåst.
Posttid: Mar-17-2023