हाल, अटोमोबाइल उद्योगको द्रुत बृद्धिको कारण, अटोमोबाइलको प्रदर्शनको लागि उच्च र उच्च आवश्यकताहरू अगाडि राखिएको छ, त्यसैले उच्च-शक्ति नटको वेल्डिंग पनि अटोमोबाइलहरूमा बढी र अधिक प्रयोग गरिन्छ।प्रतिरोध वेल्डिंग उच्च-शक्ति नटहरू माथिको थ्रेडमा टाँसिएको वेल्डिंग स्प्याटरको खतरा हुन्छ, बोल्टहरू पार गर्न सजिलो हुँदैन, जसले अर्को प्रक्रियाको बोल्ट लक गर्ने कार्यमा ठूलो प्रभाव पार्छ।हाल, क्षेत्र प्रमाणीकरण मार्फत, त्यहाँ एक झटका नट इलेक्ट्रोड छ जसले यो समस्या सुधार गर्न सक्छ।
यस प्रकारको नट इलेक्ट्रोडको कार्य सिद्धान्त भनेको संकुचित हावा नट इलेक्ट्रोडको भित्री गुफाबाट जान्छ, किनकि नट इलेक्ट्रोड र पोजिशनिंग पिनको तल ट्याप गरिएको हुन्छ, र जब पोजिशनिंग पिनमा कुनै बाह्य बलले काम गर्दैन, संकुचित हावा इलेक्ट्रोड मा बन्द छ।जब स्थिति पिन बल संग थिचिएको छ, संकुचित हावा पोजिशनिंग प्वालबाट बाहिर निकालिन्छ।यस तरिकाले, वेल्डिंग मेटल अक्साइडलाई संकुचित हावाले हटाइनेछ, त्यसैले मेटल अक्साइड नटमा टाँसिएको अवस्थालाई कम गर्न सकिन्छ।
केहि स्थिति पिन वा इलेक्ट्रोड संरचना को इच्छुकता को कारण, यो पनि वेल्डिंग उपकरण मा एक उड्ने solenoid भल्भ थप्न सम्भव छ।जब वेल्डिंग डिस्चार्ज हुन्छ, सोलेनोइड भल्भ खुल्छ र संकुचित हावा इलेक्ट्रोडमा प्रवेश गर्दछ।यसले प्रभावकारी रूपमा कम्प्रेस्ड हावा स्रोतहरूको बर्बादी र वेल्डिंग बिना कम्प्रेस्ड हावाको प्रयोगबाट बच्न सक्छ।जब नट उडाइन्छ।
पोस्ट समय: मार्च-17-2023